Грузить или платить

На сохранность дорог влияет вес автомобилей, которые по ним передвигаются.

Не только климат  — заморозки и оттепели  — влияет на сохранность наших дорог, но и вес автомобилей, которые по ним передвигаются. Порой предприниматели предпочитают перегрузить фуру или самосвал, чтобы сделать меньше рейсов. Но это наказуемо, если нет специального разрешения. Один из инструментов контроля  — автоматические и передвижные пункты весогабаритного контроля, устанавливаемые на дорогах. Первые пять автоматических пунктов появились в регионе ещё в 2014–2015  годах, ещё пять  — в 2020  году на основных региональных автодорогах: Советском шоссе, трассах Новосибирск  — Колывань  — Томск, Новосибирск  — Ленинск-Кузнецкий и Новосибирск  — Кочки  — Павлодар. Только за октябрь 2020  года было вынесено более 200 постановлений об административных штрафах за перегруз машин, каждый из которых составлял от 150 до 300  тысяч рублей. Средства от нарушений поступают в дорожный фонд Новосибирской области и впоследствии направляются на ремонт дорог, повреждённых перегрузами. В  2021  году работа по установке автоматических пунктов весового контроля продолжилась, и ещё три объекта появились в Новосибирском районе.

  23 

автоматических пункта весогабаритного контроля будет работать на дорогах Новосибирской области по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Понятно, что 13 автоматических (и ещё несколько стационарных) пунктов весового контроля  — крайне мало для региона с тысячами километров автодорог, и это направление продолжает развиваться. Именно вопрос обеспечения сохранности дорог с использованием автоматических и передвижных пунктов весогабаритного контроля стал основной темой заседания комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, которое провёл первый заместитель председателя правительства НСО Владимир Знатков . Было отмечено, что в соответствии с программой развития и совершенствования весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения на трассах Новосибирской области в 2023–2024  годах появятся ещё 10 новых комплексов. Кроме основных трасс, а также дорог в пределах Новосибирской агломерации, автоматический весовой контроль действует на трассах регионального значения в Чановском, Искитимском, Барабинском и Каргатском районах. В  следующем году к ним должен добавиться ещё ряд дорог регионального значения, что позволит контролировать 82% всех перевозок Новосибирской области.