Мост через Обь в Новосибирске построили более чем на 60 процентов ВИДЕО

Фото: Группа «ВИС»

Группа «ВИС» предоставила новосибирцам уникальную возможность: увидеть в деталях, как сейчас строят четвёртый мост.

Концессия по созданию скоростной хорды, соединяющей Южную площадь с площадью Труда, реализуется в Новосибирске в соответствии с графиком, утверждают в Группе «ВИС».

— Наши строители приступили к устройству дорожного полотна будущей скоростной автомагистрали. В русловой части моста на 70 процентов завершены работы по укладке слоя гидроизоляционного покрытия на площади около 15 тысяч квадратных метров. На Зыряновском путепроводе в правобережной части города эти работы уже завершены.

Гидроизоляционный слой обеспечит целостность дорожного полотна при перепадах температур и образовании сезонной влаги, уточняют детали строительства в компании.

— Уже в начале октября планируем начать укладку литого асфальта на проезжую часть путепровода и пролётного строения моста. Современные гидроизоляционные материалы и применяемые технологии позволяют укладывать литой асфальт непосредственно на поверхность самого материала, что облегчает итоговый вес пролётного строения и значительно продлевает срок его службы. 114-метровый пилон, который будет удерживать вантовую часть моста, уже вырос до отметки в 92 метра. На сегодняшний день отлито 23 из 29 захваток, завершены необходимые подготовительные работы для монтажа верхней перемычки. Её укрупнительная сборка выполнена на 40 процентов, общий вес конструкции составит свыше 220 тонн. Собранная металлическая балка будет поднята на высоту 76 метров и установлена между левой и правой стойками. После этого пилон обретёт узнаваемые черты символичной буквы «Н». На площадях Энергетиков и Труда ведём работы по сооружению подпорных стен и опор 6 съездов левобережной транспортной развязки, — говорится в сообщении «ВИС».

Одновременно идёт монтаж металлоконструкций эстакад, бетонирование проезжей части. Протяжённость дорожного полотна, которое будет уложено на всех элементах левобережной развязки, в общей сложности составляет более девять километров. Общая строительная готовность всех объектов, по информации компании, — более 60 процентов.