Как обрабатывают дороги от наледи — проверят депутаты в Новосибирске

Депутаты вместе с общественниками будут следить за тем, как в Новосибирске применяют противогололёдные реагенты. Некоторые горожане жалуются народным избранникам на то, что от смесей на дорогах страдают животные, обувь и автомобили.

Между тем специалисты утверждают, что все реагенты, которые используют дорожные службы, имеют сертификаты и  безопасны для окружающей среды.

«Формиат натрия составе реагента является биоразлагаемой солью, распадающейся на  воду и  углекислый газ в  результате реакции, не  накапливаясь в  грунте и  не  оказывая вредного воздействия на  почву. Компоненты не  представляют опасности для лап животных, не  вызывают аллергических реакций у  людей. Состав этого материала минимально воздействует на  металл, снижая коррозию металлических частей автомобилей и  пассажирского транспорта»,  — привёл данные заместитель начальника департамента транспорта и  дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Сергей Эпов.

Сегодня, 12 марта, проблему обсудили на  заседании комиссии по  экологии регионального законодательного собрания.

«Хотя всем известно, и  сейчас подтвердили, что это обычная соль, несмотря на  то  что она быстро растворяется  — попробуй её  вывести! Гибнут растения, гибнут животные, и  лапы у  собак приходят в  негодность, рекомендуют ботинки им  надевать, и  наша обувь, которая выполнена не  из  металла, а  из  натурального материала, тоже приходит в  негодность»,  — озвучил претензии к  реагенту депутат законодательного собрания Новосибирской области Николай Мочалин.

Экологи подчёркивают: чтобы вещество не  приносило вреда, его нужно правильно использовать.

«Это материал, который имеет инструкцию. Так вот, соблюдение инструкции приоритетно при его использовании. Что это значит? Что при рассыпке материал в  определённые сроки должен быть убран с  дороги. Вот это приоритетно. Засоление почвы происходит, потому что всё-таки снежные массы в  виде буртов лежат вдоль газонов и  вдоль полосы отвода, тем самым оно может скапливаться»,  — подчеркнула председатель комитета охраны окружающей среды мэрии Новосибирска Мария Сидорова.

В  ближайшее время депутаты проконтролируют, насколько дорожники соблюдают инструкции производителя.

«Начнём с  малого: будем контролировать вместе с  общественниками и  с  „Народным фронтом“, насколько правильно сейчас это противогололёдное вещество применяется»,  — пообещал заместитель председателя комиссии по  экологии законодательного собрания Новосибирской области Ярослав Фролов.

Участники комиссии отметили: чтобы экологичнее обслуживать зимой городские дороги, Новосибирску нужны новые снегоплавильные станции.

Подробности  — в  сюжете «Новосибирских новостей»: