На станции «Спортивная» в Новосибирске начали обкатку эскалаторов

Реконструировать крышу и стены навеса на эстакаде метро планируют в следующем году. Установят новые стёкла, чтобы пассажиры могли любоваться видом прилегающего парка и ледовой арены. На станции «Спортивная» сейчас настраивают эскалаторы. Сложный механизм должен работать, как часы. Для этого делают множество пробных запусков и вносят коррективы. «Новосибирские новости» одними из первых поднялись из вестибюля на посадочную платформу.

С  началом зимы стартовали и  пуско-наладочные работы эскалаторов на  станции «Спортивная». Чтобы довести до  ума каждый такой механизм, нужно не  менее двух недель  — а  здесь 12  эскалаторов. Дело в  том, что требования по  безопасности при нахождении пассажиров на  таких объектах в  России гораздо выше, чем в  Европе: на  каждом эскалаторе не  менее 15  датчиков, которые отвечают за  разные нюансы его работы.

Важна не  только безопасность, но  и  экономичность: невостребованный эскалатор может просто стоять; как только человек появляется на  плите перед ним  — сразу начинает работать. Есть также датчики, которые отвечают за  малейшие повреждения  — ослабление перил или поломку ступеней. Останавливается эскалатор мгновенно и  в  случае, если какая-то мелочь попадает под плиту при выходе из  него.

«Приезжать с  каждым разом всё интереснее, потому что станция начинает приобретать свой законченный вид, мы  постояли на  платформе, увидели, пофантазировали, как будут работать раздвижные двери. Не  будет свободного доступа к  вагонам: пассажиры даже не  будут видеть, как подъезжает поезд  — сразу будут заходить в  салон»,  — объяснил мэр Новосибирска Анатолий Локоть.

1 / 17 Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info

«Металлоконструкции смонтированы практически полностью по  второму пути, в  межпраздничное время приступим к  монтажу по  первому пути. По  срокам получается, что работы по  монтажу металлоконструкций и  навешиванию сендвич-панелей завершим к  концу февраля. На  платформе будет создан тепловой контур, чтобы можно было приступать к  отделочным работам»,  — заверил генеральный директор компании-подрядчика Сергей Арапов.

А  плиты с  термической обработкой будут лежать на  входной группе вестибюля стацнии, когда разберут сибитные стены. Эти плиты не  скользят (что очень важно в  нашем климате) и  их  удобно чистить.

К  внешней отделке станции приступят уже в  марте. Фасад будет металлическим и  внешне станет напоминать волны из  снега, которые якобы подхватывает ветер.