Международные перевозки: вчера, сегодня, завтра
Одной из самых значимых отраслей в эффективном развитии любого государства является транспорт. Система транспортировки содействует созданию производственных связей и является контрольным пунктом для оценки состояния мировой торговли. В нынешних сложных экономических условиях стабилен тренд на использование комплексных логистических решений и сотрудничество с высокопрофессиональными участниками рынка перевозок грузов, множество проблем которых они готовы взять на себя.
Давайте рассмотрим подробности использования 4PL-схемы и исследуем текущую ситуацию на рынке международных перевозок, а также определим его проблемы и перспективы.
Каковы перспективы рынка услуг международных грузоперевозок?
Рынок международных грузоперевозок включает в себя несколько видов транспорта, таких как наземный (железнодорожный и автомобильный), водный (морской и речной) и воздушный. Соотношение этих видов международных грузоперевозок в регионах и странах варьируется, но в промышленных государствах система перевозок представлена всеми видами транспорта.
Япония, США и Евросоюз особенно развиты в этой сфере, на их долю приходится до 85% мирового грузооборота. В странах Европы объемы грузоперевозок лидирует автомобильный транспорт (40%), железнодорожный следует с небольшим отставанием (25%), а остальное приходится на морской и речной транспорт.
В Северной Америке автомобильные и железнодорожные перевозки практически равны по объемам, а в странах СНГ и Восточной Европы преобладает железнодорожный транспорт, хотя роль автомобильного транспорта постепенно растет.
Международные грузоперевозки морем чаще всего осуществляются государствами с развитой морской инфраструктурой, такими как Греция, Великобритания, Финляндия, Норвегия, Япония.
Что касается авиаперевозок, то эксперты выделяют три региона: Западную Европу, Дальний Восток и США, на которые приходится 2/3 мирового грузооборота воздухом. Крупный регион также расположен в Азии: КНР, Сингапур, Таиланд, Япония, которые забирают 1/5 объемов. Значительная часть грузов проходит транзитом через российскую территорию.
Согласно отчетам Аналитического центра при Правительстве РФ, в России наиболее использованным видом транспорта для грузоперевозок является автомобильный транспорт (68%), за которым следуют железнодорожный (17%) и трубопроводный транспорт (13%). В 2018 году объемы грузоперевозок в России выросли на 5,2% по сравнению с 2017 годом, при этом автомобильный транспорт продемонстрировал наивысший рост (6,8%), железнодорожный транспорт - немного меньше (2,3%), а авиационный - 2%. Однако морской транспорт показал спад на 21,9%.
Рынок услуг международных грузоперевозок непрерывно развивается, где каждый вид транспорта имеет свои преимущества и ограничения.
а перевозок. Авиатранспорт используется главным образом для доставки быстропортящихся грузов, например, медицинских препаратов или высокотехнологичной электроники. Также авиаперевозки часто используются для доставки грузов на дальние расстояния или в труднодоступные места. Цены на авиаперевозки значительно выше, чем на другие виды транспорта, но это компенсируется скоростью доставки и возможностью доставки «от двери до двери». Мультимодальные перевозки Мультимодальные перевозки представляют собой сочетание разных видов транспорта, например, груз сначала доставляется на грузовом корабле до порта, а дальше — по железной дороге до конечного пункта назначения. Такой вид перевозки позволяет наиболее эффективно использовать каждый вид транспорта и снижает стоимость доставки. Кроме того, мультимодальные перевозки позволяют доставлять грузы в те места, куда нет прямого доступа ни по одному виду транспорта. Например, груз можно доставить на берег континента, а дальше — на вертолете в глухую горную местность. Таким образом, международная логистика имеет множество аспектов, каждый из которых важен для успешной перевозки грузов. Различные виды транспорта имеют свои преимущества и недостатки, и выбор того или иного вида зависит от множества факторов, например, типа груза, сроков доставки и доступности транспортной инфраструктуры. Мультимодальные схемы перевозок позволяют снизить стоимость и повысить эффективность доставки, что делает их все более популярными.Значимость цены при перевозках грузов
Перевозка грузов — довольно дорогостоящее событие, особенно в сфере авиаперевозок, тогда как перевозки по морю являются самыми доступными в плане цены. Однако, для точной стоимости перевозки необходимо учитывать ряд параметров, таких как тип транспортного средства, расстояние между точками отправки и прибытия, сроки, количество транзитных стран и условия оплаты.
Существуют главные группы параметров, которые играют важную роль при организации перевозки, включая габариты груза, его свойства, стоимость, дальность доставки, услуги экспедиторов и страховщиков. Кроме того, при подготовке документов, количество таможенных кодов, необходимость оформления сертификатов играют важную роль, а при хранении на складе — объем груза, условия его хранения и сроки, например.
Для международных перевозок грузов из Юго-Восточной Азии, например, рекомендуется выбирать мультимодальный способ доставки, который включает как морской, так и сухопутный транспорт. К примеру, весом 20 тонн груз можно перевезти из Азии в Москву: морским транспортом до порта Котка, а затем — автомобильным. Стандартный срок хранения на порте обычно составляет 7 дней.
В сравнении с сухопутной перевозкой, морские и мультимодальные перевозки часто оказываются более выгодными. Точная стоимость перевозки рассчитывается в зависимости от ряда факторов и учитывает необходимость оформления соответствующего пакета документов, которые включают не только разрешения для пересечения границы с конкретным грузом на конкретном транспортном средстве, но и другие правовые нормы, соблюдение которых строго контролируются таможенными органами.
Какой вид международных грузоперевозок выбрать?
В современном мире логистика очень важна, поэтому различные компании предлагают разные виды перевозок, чтобы оптимизировать логистику. Кроме классических транспортных средств, таких как 20- или 40-футовые контейнеры, существуют также и другие виды, такие как сборный груз.
Сборный груз — это форма перевозки, при которой клиент платит только за то пространство, которое занимает его товар, вместо полной аренды контейнера. Поэтому международная перевозка сборного груза особенно популярна у малого и среднего бизнеса. Сборный груз может содержать практически любой товар, кроме сыпучих, наливных и горючих продуктов.
Некоторые компании работают по схеме доставки карго. Эта схема основном используется для пересылок грузов из Китая и стран Ближнего Востока. Компания сочетает в себе функции перевозчика и таможенного брокера, часто заключая сделки под собственный контракт. По заказу клиента, представители данной фирмы подбирают необходимый товар, приобретают его, доставляют и декларируют. Это удобно для клиента в плане простоты и скорости, но, к сожалению, полулегальность такого подхода может повлечь риски для клиентов, таких как потеря денег и неполучение нужного груза.
В зависимости от типа груза, места назначения и желаемых сроков доставки, выбор транспорта может сильно отличаться. Для перевозок внутри одного континента на небольшие расстояния идеальным выбором будет автотранспорт, который быстрее, но и дороже, чем железнодорожный. Он практически не зависит от климатических условий, хорошо подходит для контейнерных перевозок и даже для опасных грузов.
Железнодорожные перевозки грузов обходятся на 30-40% дешевле, чем автомобильные. Их применение одинаково, разница обычно в расстоянии. Такие перевозки востребованы, когда речь идет о длинных дистанциях.
Авиационный транспорт самый дорогой, зависимый от погоды, его вместимость ограничена, однако позволяет переместить груз в любую точку мира в течение 3-5 дней, что делает его наилучшим вариантом для перевозки срочных и дорогих объектов.
Морской транспорт выбирают, когда наличие времени не является проблемой. Путь контейнера может занять от 35 до 45 дней, к тому же доставка может задержаться штормом и ураганом. Тем не менее, именно морской транспорт способен доставить большинство строительных материалов, сырья и полезных ископаемых: железную руду, уголь, нефть, зерно и так далее.
При выборе компании для международной перевозки груза важен хороший сервис и профессионализм. Доставщика, который возьмет на себя все документальные и технические обязательства по страхованию, маркировке, упаковке груза, заполнению накладных, документов и деклараций, а также может заняться процедурой таможенной очистки, выбирать нужно тщательно.
Если вы не хотите содержать собственное подразделение международной транспортной логистики, то вполне стоит обратиться к одному из ведущих логистических провайдеров 4PL. Такой провайдер способен выполнить все поручения под ключ даже для крупных компаний.
Фото: freepik.com